제품 설명
| 모델 | FB120 시리즈 | |
| 정격 용량 | 킬로그램 | 12000 |
| 로드 센터 | 밀리미터 | 600 |
| 리프트 높이 | 밀리미터 | 3000 |
| 포크 크기(L×W×T) | 밀리미터 | 1220×175×85 |
| 마스트 틸트 각도 F/R(도/도) | 데그 | 6/10 |
| 포크 전면까지의 길이(포크 제외) | 밀리미터 | 4415 |
| 전반적인 너비 | mm | 2250 |
| 마스트를 내린 높이 | 밀리미터 | 2830 |
| 마스트 확장 높이(등받이 포함) | 밀리미터 | 4260 |
| 오버헤드 가드 높이 | 밀리미터 | 2640 |
| 회전 반경(외부) | 밀리미터 | 3850 |
| 프론트 오버행(휠 중심에서 포크 페이스까지) | 밀리미터 | 845 |
| 트레드(앞/뒤) | 밀리미터 | 1736/1754 |
| 여유 공간(마스트 하단) | 밀리미터 | 230 |
| 휠베이스 | 밀리미터 | 2850 |
| 포크 스프레드(최소/최대) | 밀리미터 | 515/2055 |
| 이동 속도 | km/h | 14 |
| 리프팅 속도(전체 부하) | 밀리미터/초 | 280 |
| 최대. 등판 능력 | % | 10 |
| 서비스 중량 | 킬로그램 | 15800 |
| 앞 타이어 | 9.00-20 | |
| 뒷 타이어 | 8.25-20 | |
| 구동 모터 | kW | 14×2 |
| 리프트 모터 | kW | 25×2 |
| 배터리 표준 | V/아 | 96/1250 |
| 컨트롤러 제조업체 | 커티스 AC | |
| 부착을 위한 작동 압력 | 음파 | 18 |
기술 혁신으로 인해 당사의 제품 구성 및 매개변수는 예고 없이 계속 변경될 것입니다.
의심스러운 점이 있는 경우 당사의 국제 무역 판매에 대한 구체적인 확인이 우선합니다.
제품 설명

120-톤 디젤 지게차는 컨테이너 야적장이나 항구에서 작업할 때 몇 가지 중요한 이점을 제공합니다.
1. 강력한 성능: 120톤의 용량을 갖춘 이 대형 디젤 지게차는 중량이 초과된 컨테이너를 쉽게 처리하고 운반할 수 있어 항만 터미널과 컨테이너 창고의 선적 및 하역 프로세스를 최적화합니다. 강력한 디젤 엔진은 가장 무거운 부하를 관리할 수 있는 충분한 토크와 속도를 제공합니다.
2. 효율적인 컨테이너 처리: 장거리 붐과 특수 부착 장치로 설계된 이 지게차는 상당한 높이에서 컨테이너를 쌓고 회수할 수 있어 혼잡한 컨테이너 야적장에서 공간 활용도를 극대화합니다. 또한 좁은 공간에서도 기동할 수 있어 작업 효율성이 높아집니다.
3. 열악한 조건에서의 신뢰성: 디젤 지게차는 견고하고 지속적인 사용을 위해 제작되어 극한의 기상 조건, 먼지 및 지속적인 사용에 노출될 수 있는 컨테이너 야드의 까다로운 환경에 적합합니다.
4. 연료 효율성: 엄청난 크기와 출력에도 불구하고 최신 디젤 엔진은 연료 효율적인 작동을 제공하여 연료 보급에 소요되는 운영 비용과 가동 중지 시간을 줄입니다.
5. 다양한 응용 분야: 120-톤 디젤 지게차는 다양한 부착 장치로 구성할 수 있어 컨테이너 리프팅, 스태킹, 운반은 물론 복합 운송 핸들링과 같은 다양한 기능을 수행할 수 있습니다.
6. 단순화된 유지 관리: 디젤 엔진은 내구성과 간단한 유지 관리로 잘 알려져 있습니다. 정기적인 서비스를 통해 이러한 기계를 원활하게 작동시켜 예상치 못한 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다.
7. 규정 준수: 이러한 지게차는 종종 엄격한 배출 표준을 준수하므로 환경 규정을 시행하는 항구에서 작동할 수 있습니다.
요약하자면, 120-톤 디젤 지게차는 컨테이너 처리 작업에 탁월한 성능, 다용성 및 신뢰성을 제공하여 항만 물류 및 컨테이너 터미널 관리의 생산성과 수익성을 높입니다.

자주하는 질문
Q: 전동지게차를 실외에서 사용할 수 있나요?
Q: 전동 지게차의 일반적인 배터리 수명은 얼마나 됩니까?
인기 탭: 전동지게차, 중국 전동지게차 제조사 운영










