사이드 리프트 지게차는 새로운 유형의 CarringScraper입니다. 평형식 지게차와 다른 주요 특징 중 하나는 포크가 차체 한쪽에 장착된다는 것입니다. 리프팅 및 틸팅 외에도. 포크는 트럭 프레임의 오른쪽을 통과하여 트럭 중앙의 우물을 따라 들어갈 수도 있습니다. 긴 짐은 트럭 데크에 있는 포크를 통해 싣거나 제한된 공간으로 운반할 수 있습니다. 장형 화물을 세로 방향으로 쌓아 올리기 때문에 트럭 데크의 폭과 지게차에 필요한 통로를 크게 줄일 수 있습니다.
구동 시스템: 클러치, 기어박스, 체인 드라이브를 통해 구동축에 동력이 전달되므로 컴팩트하고 안정적인 구조를 보장합니다. 운전 시스템의 유지 관리가 편리합니다.
마스트 및 아웃피드 구조: 마스트 트래버스 메커니즘은 체인 드라이브에 의해 작동되어 안정적이고 안정적인 기능을 보장합니다.
운전실: 운전실은 편안한 조작이 가능한 참신한 구조로 되어 있습니다. 시야가 깨끗하고 운전실 내 환기가 잘됩니다.
오일 압력 레버: 스티어링 시스템에는 쉽고 민첩한 스티어링을 위한 수평 오일 실린더가 있습니다. 차축은 충분한 강성과 강도를 가지고 있습니다.
사이드로더 지게차는 목재, 강철 섹션, 선재, 시멘트 파이프, 플라스틱 파이프 등과 같은 크고 매우 긴 화물을 처리하는 데 특히 적합합니다. 그것은 임업 부서, 기차역, 유전, 항구 창고, 공장, 건설 현장 등에 널리 사용됩니다.
기술 사양
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전원 유형 |
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디젤 |
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정격 용량 |
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킬로그램 |
12000 |
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로드 센터 |
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밀리미터 |
600 |
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리프트 높이 |
H |
밀리미터 |
3600 |
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포크 크기(LxWxT) |
L3 |
밀리미터 |
1520x180x100 |
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마스트 틸트 각도(F/R) |
a/p |
데그 |
6도/6도 |
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프론트 오버행 |
L1 |
밀리미터 |
700 |
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지상고(마스트 하단) |
H3 |
밀리미터 |
160 |
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전체 치수 |
가로x세로x높이 |
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mm |
6250x2620x2960 |
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플랫폼 폭 |
W |
밀리미터 |
1800 |
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플랫폼 길이 |
L |
밀리미터 |
6250 |
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오버헤드 가드 높이 |
H2 |
밀리미터 |
2960 |
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회전반경(외부) |
r |
밀리미터 |
5650 |
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리프팅(전부하) |
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밀리미터/초 |
315 |
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최대 등판능력 |
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% |
20 |
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앞쪽 |
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2x9.00-20-14홍보 |
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뒤쪽 |
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4x9.00-20-14홍보 |
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휠베이스 |
L2 |
밀리미터 |
3700 |
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서비스 중량 |
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킬로그램 |
15800 |
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배터리(전압/용량) |
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V/아 |
(12/80)x2 |
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엔진 |
모델 |
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CY6102BZG-B46 |
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제조업체 |
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자오차이 |
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정격 출력/rpm |
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kw |
84.6/2500 |
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정격토크/rpm |
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N • m |
430/1500-1700 |
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실린더 수 |
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6 |
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보어*스트로크 |
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밀리미터 |
102x118 |
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배수량 |
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참조 |
5785 |
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연료 탱크 용량 |
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L |
260 |
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인증서
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