현재 지게차에는 다양한 유형이 있으며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 작동 모드에 따라 지게차는 팔레트 트럭, 팔레트 스태커, 카운터밸런스 지게차, 리치 트럭, 오더 피커, 험지형 지게차, 대형 지게차, 텔레스코픽 지게차 등 8가지 범주로 분류될 수 있습니다.
팔레트 트럭
팔레트 트럭은 전동 팔레트 트럭과 수동 팔레트 트럭으로 구분되며, 일반 적재 용량은 약 2톤입니다. 주로 창고 및 생산 라인 내부 및 외부로 물품을 운송하는 데 사용됩니다. 리프팅 마스트가 없기 때문에 팔레트 트럭은 평평한 표면 운송에만 적합합니다. 팔레트 트럭은 물품을 들어 올릴 수 없지만 구매 및 임대 비용은 훨씬 저렴합니다.
팔레트 스태커
스태킹 지게차라고도 알려진 팔레트 스태커는 팔레트로 운반된 물품을 단거리에 적재, 적재 및 운송하도록 설계된 바퀴 달린 차량입니다. 마스트가 장착되어 있지만 운전실이 없어 유연한 취급 및 적재가 가능합니다.
카운터밸런스 지게차
카운터밸런스 지게차는 현재 가장 널리 사용되는 지게차 유형입니다. 포크는 앞바퀴의 중심선 너머로 확장되며 균형추는 지게차 뒤쪽에 있습니다. 내부 연소와 전기의 두 가지 유형이 있습니다. 내연식 지게차는 시장점유율 80%를 점유하고 있으며, 소음과 배기가스 배출에도 불구하고 높은 출력과 긴 작동시간을 제공합니다. 주로 실내에서 사용되는 전동지게차는 소음이 적고 배기가스가 없으며, 냉장 보관 중인 식품 및 자재를 운반하는 데 인기가 높습니다.
리치 트럭
리치 트럭(Reach Trucks)은 일종의 창고 차량으로 좌식 및 입식 모델로 제공됩니다. 리프팅 용량이 더 작으며 일반적으로 전기 모터로 구동됩니다. 전기 리치 트럭은 민첩하고 작동이 쉽고 환경 친화적이며 조용합니다.
주문 피커
피킹 지게차라고도 알려진 오더 피커는 리프팅 시스템, 본체 및 전기 시스템으로 구성됩니다. 작업자는 플랫폼에 서서 재료를 쉽게 따낼 수 있습니다. 리프팅 높이가 4~6m로 좁은 통로와 랙이 높은 창고에 적합합니다.
험지형 지게차
오프로드 지게차라고도 불리는 험지형 지게차는 강력한 오프로드 기능을 갖춘 특수 차량으로 열악한 도로 조건에서 자재를 운반하는 데 이상적입니다. 일반적으로 내연 디젤 엔진으로 구동되는데, 이는 가솔린 엔진에 비해 높은 토크, 높은 열 효율, 높은 출력을 제공하고 유해한 배기가스 배출이 적습니다.
대형 지게차
적재 용량이 13톤 이상인 대형 지게차에는 컨테이너 지게차와 컨테이너 스태커가 포함됩니다. 이는 덜 일반적으로 사용되며 주로 중공업 및 항만 컨테이너 처리에 적용됩니다.
텔레스코픽 지게차
텔레스코픽 지게차에는 물건을 들어올리거나 운반하기 위해 붐에 포크나 부착물이 장착된 확장 가능한 붐이 있습니다. 이러한 지게차는 장애물을 넘어 작업할 수 있으며 개구부를 통해 작업할 수 있으므로 복잡한 환경에서 여러 줄로 쌓고 쌓을 수 있습니다. 전방 시야가 좋고 높이가 낮아야 하기 때문에 거친 지형의 지게차로 분류되기도 합니다.
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