무거운 물건을 들어 올리는 경우 신뢰할 수 있는 지게차는 모든 창고나 건설 현장에서 필수적인 도구입니다. 35-톤 지게차는 무거운 짐을 옮기는 것부터 거친 지형으로 자재를 운반하는 것까지 광범위한 작업을 처리할 수 있는 능력 때문에 인기 있는 선택입니다. 그러나 지게차의 품질은 부품의 품질에 달려 있으며, 과도한 사용 요구 사항을 견딜 수 있는 고품질 부품을 보유하는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 35-톤 지게차의 세 가지 주요 구성 요소인 변속기, 펌프 밸브 및 타이어에 대해 자세히 알아볼 것입니다.
이점
변속기는 모든 차량의 핵심이며, 35-톤 지게차의 경우 운반하도록 설계된 엄청난 무게를 견딜 수 있을 만큼 견고해야 합니다. 변속기는 엔진의 동력을 구동륜에 전달하여 지게차가 전진 또는 후진할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 지게차의 변속기는 무거운 하중과 험난한 지형을 견뎌야 하므로 내구성이 뛰어난 고품질 기어박스가 필요합니다. 35-톤 지게차는 일반적으로 수동 지게차보다 내구성이 뛰어나고 유연하며 효율적인 유압 변속기를 사용합니다. 이러한 유형의 변속기는 수명이 훨씬 길고 유지 관리가 덜 필요하므로 장기적으로 운영 비용이 절감됩니다.
35-톤 지게차의 또 다른 필수 구성 요소는 펌프 밸브입니다. 펌프 밸브는 지게차 유압 시스템 전체의 유체 흐름을 제어합니다. 이를 통해 지게차는 무거운 화물을 부드럽고 효율적으로 들어올리고 이동할 수 있습니다. 펌프 밸브는 고품질이어야 합니다. 시스템의 모든 고장이나 결함은 심각한 결과를 초래할 수 있기 때문입니다. 35-톤 지게차는 무거운 하중을 들어올리기 위해 유압 시스템을 사용하며, 펌프 밸브는 시스템이 원활하고 효과적으로 작동하도록 하는 데 매우 중요합니다. 최적의 성능을 보장하려면 지게차의 펌프 밸브가 견고하고 안정적이어야 하며 정기적으로 서비스를 받아야 합니다.
선택적 첨부
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자주하는 질문
Q: 35-톤 디젤 지게차의 공압 타이어와 솔리드 타이어의 차이점은 무엇인가요?
질문: 35-톤 디젤 지게차에 공압 타이어와 솔리드 타이어 중 어떤 유형의 타이어가 더 적합합니까?
Q: 35-톤 디젤 지게차의 공압 타이어와 솔리드 타이어 사이에 유지 관리에 차이가 있나요?
예, 공기압 타이어는 정기적인 공기압 점검이 필요하며 구멍이 나거나 손상된 경우 수리하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 솔리드 타이어는 공기압 점검이 필요하지 않으며 일반적으로 유지 관리가 필요하지 않지만 마모되거나 손상되면 교체해야 할 수도 있습니다.
제품 설명
| 기술적인 매개변수 | |||
| 안건 | 단위 | FD350 시리즈 | |
| 특징 | 정격 부하 | Q(kg) | 35000 |
| 로드 센터 | 씨 (mm) | 1250 | |
| 휠베이스 | y(밀리미터) | 4800 | |
| 무게 | 무게 | 킬로그램 | 42000 |
| 차대 | 타이어 사양:앞 | 16.00-25-32홍보 | |
| 타이어 사양:후면 | 16.00-25-32홍보 | ||
| 타이어 수량, 앞/뒤(X-dreve 휠) | 4/2 | ||
| 휠 트레드:앞 | B3 (밀리미터) | 2430 | |
| 휠 트레드:뒤 | B4(밀리미터) | 2240 | |
| 치수 | 마스트/캐리지 틸트 각도(전면/후면) | 학위( 학위 ) | 6/12 |
| 마스트 높이(포크 하강) | H1 (밀리미터) | 4010 | |
| 마스트 리프팅 높이 | H2 (밀리미터) | 3000 | |
| 최대 높이 | H3 (밀리미터) | 5980 | |
| 헤드 가드까지의 높이(운전실까지의 높이) | H4 (밀리미터) | 3770 | |
| 전체 높이(포크 포함) | L3 (밀리미터) | 9640 | |
| 차량의 후방 끝에 포크 전면 수직 표면 | L2 (밀리미터) | 7240 | |
| 전반적인 너비 | 나1 (mm) | 3360 | |
| 포크 차원 | (밀리미터) | 2400*300*120 | |
| 포크 캐리지 폭 | 나2 (밀리미터) | 3000 | |
| 마스트 최소 접지(부하 포함) | m1 (밀리미터) | 400 | |
| 휠베이스 중심 최소 지상(부하 있음) | m2 (밀리미터) | 460 | |
| 최소 회전 반경 | 와(mm) | 6600 | |
| 이동 속도(부하 있음/무부하) | km/h | 25/28 | |
| 성능 | 최대 리프팅 속도(부하 포함/무부하) | 밀리미터/초 | 260/280 |
| 견인력 | KN (케이엔) | 220 | |
| 등판성(하중 있음/무하중) | % | 20/20 | |
| 운전 브레이크 | 유압클램프 디스크 | ||
| 엔진 | 엔진 브랜드/모델 | 웨이차이 엔진 | |
| WP10G240E21 | |||
| 실린더 번호 | 6 | ||
| 기타 | 변속기 기어(전면/후면) | 2/1 | |
기술 혁신으로 인해 당사의 제품 구성 및 매개변수는 예고 없이 계속 변경될 것입니다.
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