고용량 디젤 지게차는 고강도 실외 리프팅 작업에 안정적인 성능을 제공하도록 설계된 탁월한 기계입니다. 강력한 엔진과 견고한 구조를 갖춘 이 지게차는 무거운 물건을 들어올리고 운반해야 하는 모든 기업이나 조직에 탁월한 투자입니다.
42-톤 디젤 지게차의 장점을 영어로 요약하면 다음과 같습니다.
1. 높은 출력 및 토크 출력:디젤 엔진은 높은 출력과 토크로 잘 알려져 있어 42-톤 용량의 지게차에 필요한 무거운 리프팅 및 이동 작업에 적합합니다. 탁월한 가속력과 등판 능력으로 무거운 하중을 쉽게 처리할 수 있습니다.
2. 연료 효율:디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진에 비해 압축비가 높고 열 효율이 높기 때문에 연료 소비율이 낮습니다. 42-톤 디젤 지게차는 연료를 보다 경제적으로 소비하여 시간이 지남에 따라 운영 비용을 절감하도록 설계되었습니다.
3. 장수와 내구성:디젤 구동 지게차는 디젤 엔진의 견고한 구조로 인해 수명이 더 긴 경우가 많습니다. 상당한 유지 관리나 가동 중지 시간 없이 장기간 작동할 수 있어 긴 근무 시간 동안 일관된 성능을 제공합니다.
4. 안전 기능:디젤 지게차에는 운전자의 보안과 적재 안정성을 보장하는 고급 안전 기능이 장착된 경우가 많습니다. 중량 분포는 큰 화물을 처리할 때 전반적인 안정성에 기여하며, 디젤은 휘발유보다 인화점이 높기 때문에 화재 위험이 적습니다.



이 대용량 지게차의 또 다른 큰 특징은 견고한 제작 품질로 열악한 환경에서도 사용하기에 적합하다는 점입니다. 견고한 구조로 인해 극한의 온도, 부식성 요소, 고르지 못한 지형 등 혹독한 실외 작업을 견딜 수 있습니다. 이러한 내구성은 가동 중지 시간과 유지 관리 비용도 줄어듭니다.
구체적인 장점은 고려 중인 특정 42-톤 디젤 지게차의 모델, 브랜드 및 기능에 따라 달라질 수 있습니다.
기술 사양
모델 | FD420 시리즈 | ||
정격 부하 | 킬로그램 | 42000 | |
로드 센터 | 밀리미터 | 1220 | |
전원 유형 | 디젤 | ||
구동방식 | 착석형 / 유압식 | ||
타이어 종류 | 영적인 | ||
최대 높이 | 밀리미터 | 7040 | |
리프팅 높이 | 밀리미터 | (300) 3600 | |
이동 속도(부하 있음/무부하) | km/h | 22/26 | |
차량의 후방 끝 부분에 포크 전면 표면 | 밀리미터 | 5760 | |
전반적인 너비 | 밀리미터 | 2750 | |
헤드 가드까지의 높이 | 밀리미터 | 3240 | |
마스트 높이(포크 하강) | 밀리미터 | 3600 | |
포크 차원 | 밀리미터 | 2600*320*130 | |
포크 캐리지 폭 | 밀리미터 | 3160 | |
마스트 최소 접지(부하 있음) | 밀리미터 | 350 | |
휠베이스 중심 최소 지상(부하 있음) | 밀리미터 | 480 | |
이동 속도(부하 있음/무부하) | 밀리미터/초 | 7730 | |
이동 속도(부하 있음/무부하) | km/h | 22/26 | |
프론트 오버행 | % | 1180 | |
리어 오버행 | 킬로그램 | 1520 | |
최대 리프팅 속도(부하 포함/무부하) | 220/260 | ||
견인력 | MPa의 | 240 | |
등판성(하중 있음/무하중) | 20/20 | ||
운전 브레이크 | 유압클램프 디스크 | ||
엔진 | 모델 | 웨이차이 | 웨이차이 |
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